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化解产能过剩难题2016年推进供给侧结构性改革的首要任务是积极稳妥化解过剩产能，其目的就是将宝贵的要素从那些产能严重过剩的、增长空间有限的产业和“僵尸企业”中释放出来，通过理顺供给端，提高有效供给，创造新的生产力。在智能锁行业同样有一部分企业存在产能过剩的现象，库存积压了多年的货物。这些积压的货物可以通过共享经济的模式，建立智能锁共享平台，在这一平台之上可以共享渠道和，将闲置或是积压的货物提供给需求方。
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2016年也将成为红旗品牌的一个转折点。今年9月，一汽轿车股份有限公司发布了“公司拟向控股股东汽车股份有限公司出售相关红旗资产。”这也意味着红旗或将迎来品牌独立的契机。从明年开始，红旗产品将进入密集投放期，2020年前红旗将有8款新产品推出。对于整个国内豪华车市场来说，“大红旗”的归来也将成为一个历史性时刻。No3、自主品牌集体冲高2016年10月20日，吉利在瑞典发布全新品牌LYNKCO，至此自主品牌在冲击的路上又迈出了坚实的一步。
上门回收/诚信为本/上海栗硕电缆电线回收公司————电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。电线电缆是指用于电力、通信及相关传输用途的材料。“电线”和“电缆”并没有严格的界限。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电线，没有绝缘的称为裸电线，其他的称为电缆；导体截面积较大的(大于6平方毫米)称为大电线，较小的(小于或等于6平方毫米)称为小电线，绝缘电线又称为布电线。电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆等等。它们都是由多股导线组成，用来连接电路、电器等。电缆线拆解程序废铜回收：回收废电缆、电线、电机及一切含铜的废旧设备。
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这一超长距离的实际道路测试，也成为实现长距离无人驾驶的汽车企业。记者注意到，受益摄像传感技术进步和智慧交通规划，无人驾驶技术正加速从理论向现实转变。不少车企已将2020年作为实现自动驾驶的时间节点。海通券研报认为，当前消费者和投资者对无人驾驶的认同度快速提升，产业化信心增强，产业投资业已启动。根据公司的计划，3年实现自动驾驶汽车的商用化，5年实现量产。如果一切能够实现，那么无人驾驶汽车在国内的应用普及将为期不远。
回顾2016：“环保整治”已让纺织企业苦不堪言浙江：18县（市、区）22个园区列为重点整治对象，纺织化纤成为“重灾区”作为工业大省，浙江多年来一直致力于寻找经济发展和生态环境之间的平衡点。今年出台的《浙江省工业污染“十三五”规划》同时配套出台了3份附件：《“十三五”工业污染省级部门任务分工》、《省级重点县（市、区）清单》、《省级重点园区清单》。从清单中可以看出，作为纺织化纤重要集散地之一，浙江的纺织化纤企业成了整治“重灾区”。
电改受困开局迎考作为全国首批电力体制改革综合试点省份，去年以来，贵州电改持续提速。按照“管住中间、放开两头”的路径，在输配电价核定、市场化交易、售电侧改革和建立跨省区交易机制等方面大胆探索，降低企业用电成本。统计显示，2016年1月至11月，“年初煤价低，电改有效刺激增加供电量和用电量，野马寨电厂一半的电量被用于大用户直供电，每千瓦时电价下降8分钱。但现在高煤价和低电价‘两头挤’，电厂资产负债率达到130%，已经无力再为下游用户提供便宜电、优惠电。